Автоакустика u-Dimension GLOW 8100SW

Комментарий:
Акустика фронт-тыл Hertz HSK 165, Hertz ECX 690.Голова JVC KD-R811.Год,как эксплуатирую .Вызывает только положительные эмоции.Звук выше всяких похвал,ни разу не пожалел о покупке.Полностью поменялась звуковая картина.Вибрация от саба передаётся даже на руль.Все звуковые файлы переконвертировал в WAV и не узнал музыку,которую люблю... МР3 звучит похуже,но не бубнит.Автомобиль довольно большой(Hyundai Sonata),звука хватает за глаза.Дополняю отзыв через четырё года пользования- офигенный саб, переношу его уже на третью машину!!!

Недостатки:
отсутствие шнура RCA в комплекте.

Достоинства:
компактность,лёгкость самостоятельного подключения.

Комментарий:
после доработки зазвучал ловчее, учитывая что он работает без повышения питания, он очень чуствителен к просадкам по питанию, провода внутри потолще поставить, конденсаторы по питанию по максимуму, дорожки дублировать медными шинами, и заиграл поинтереснее, частоту пришлось на 80 Гц резать - выше начинает бубнить, уровень можно на максимум, и будет вам счастье

Недостатки:
ни о каких 160 вт, 300 вт макс, даже не мечтайте, там усилитель без повышения питания, 2*2 Ом, (у десятидюймового 3*2 Ом), 70 Вт его предел, и всех аналогичных коробочек, не верьте рекламе.

Достоинства:
простота, компактность, соответственно надежность

Комментарий:
Тем кто не хочет загромождать своё авто разной звукомебелью - идеальный вариант!

Недостатки:
Воздействует на тех кто в салоне, а улица баса не ловит))

Достоинства:
Такому меломану как я даже в студии звукозаписи будет чего то недоставать.. но Mu-Dimension GLOW 8100SW реально удивляет

Комментарий:
Обычное китайское фуфло среднего качества, косящее под качественную японскую технику, намекая названием марки. Но при этом не имея ничего общего. За свою цену мог бы играть по лучше.

Недостатки:
Стоимость завышена для него как и заявленная мощность. Стоят 2 микросхемы по 32 Вт каждая. Откуда взяли 150Вт ном, не понятно. Его цена не более 3 т. р. Качество и звучание сносное. При увеличении мощности начинает хрипеть, алюминиевый корпус резонирует как тазик. Эксплуатирую более 2х лет, за это время 4 раза был в ремонте. 2 раза сгорели микросхемы, 1 раз конденсатор, 1 раз провода отвалились на самом динамике от контактов (дубовая оплетка).

Достоинства:
Дополнит звук в салоне чуть более глубоким басом, не более... Стоит в рабочем Портере, там его достаточно, в других машинах надо ставить не менее 2х штук, для тех кто экономит место, чтобы получить нормальные басы. Подключен в связке с головой и 4 колонками Пионер.